Ваш регион: Москва


ЦМК шины КАМА

* Показатели в сравнении с грузовыми комбинированными шинами.
** С учетом двукратного восстановления методом холодной наварки и последующей донарезки протектора.

Описание

Преимущество цельнометаллокордных (ЦМК) грузовых шин перед традиционными сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения. Экономия топлива и повышенная прочность благодаря металлической конструкции не только брекера, но и самого каркаса ЦМК шины делает её оптимальным выбором для любого вида грузового и пассажирского транспорта. Выгодность и экономия как на покупке, так и на обслуживании в целом становится главной причиной выбора клиента в пользу этих шин, что особенно значимо при наличии большого парка автотранспорта.

Качество и надёжность продукции ни в чём не уступает более дорогостоящим конкурентам, что сказывается на неизбежных затратах на обслуживание шин, в том числе на их обновление и донарезку сношенного протектора.

Преимущества

Один из главных показателей— повышенная почти на 20% ходимость ЦМК шин КАМА. Эта прочность и долговечность достигается засчёт увеличенного слоя протектора шины.

Минимизацию деформации шины, а так же экономию топлива до 5% обеспечивает специальная треугольная конструкция сетки брекера.

Поскольку экономия топлива при грузо- и пассажироперевозках, а так же работах с использованием спецтехники — один из важнейших показателей, влияющих на выбор покупателя в пользу той или иной продукции, при разработке ЦМК шин КАМА этому уделяется большое внимание. В частности, в шинах КАМА это достигается через снижение сопротивления качению по технологии Air-Keep, которая позволяет сохранять внутреннее давления на одном уровне в течение необходимого времени.

Протектор ЦМК шин КАМА обладает лучшей самоочищаемостью в своём классе, а так же повышенной защитой от проколов и ударных нагрузок за счёт принципиально новой геометрии канавок.

Продлить срок эксплуатации шин и, следственно, снизить затраты на регулярное обновление резины, что особенно выгодно при наличии большого парка техники, позволяет возможность восстановления ЦМК шин, в том числе — методом донарезки протектора.

 

Эффективность ЦМК шин КАМА в цифрах

В 1,5–2 раза выгоднее самых дешевых шин за счет высокого уровня ходимости шины, в том числе после донарезки, и при этом качество продукции не уступает дорогостоящим конкурентам.

На 15% в среднем снижаются затраты на топливо при использовании ЦМК шин КАМА, это доказали многочисленные тестирования с привлечением различной грузовой техники, работающей в реальных условиях с регулярной нагрузкой.

Более 100 тыс. рублей в год на 1 грузовик — экономия, которая была показана при тестировании. Арифметика серьезная — грузовое хозяйство в 50 автомобилей получит снижение затрат до 6,5 млн. рублей ежегодно.


KaMaRetread: восстановление ЦМК шин КАМА

Надёжность и эксплуатационная долговечность — одно из основных преимуществ цельнометаллокордных грузовых шин перед традиционными. Повышенная прочность достигается за счёт специфики конструкции самой шины, где из металла выполнен не только брекер, но и сам каркас.

Таблица типоразмеров

Маркировка и классификация ЦМК

Область применения
Магистраль / 1
Местный / 2
Город / 3
Повышенной проходимости / 4
Зима / 5
Стройка / 7
Front axle / передняя ось
Rear axle / задняя ось
Trailer axle / трейлер
Universal / на все оси
01 - порядковый номер модели

Каталог моделей ЦМК шин

7
NF 101
NF 101
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Магистральная
Высота профиля 70
18
NF 201
NF 201
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 60 до 80
10
NF 201+
NF 201+
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля 60
23
NF 202
NF 202
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 60 до 80
11
NF 501
NF 501
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Зима
Высота профиля: от 70 до 80
11
NF 701
NF 701
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Строика
10
NF 702
NF 702
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Строика
Высота профиля: от 0 до 80
7
NR 101
NR 101
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Магистральная
Высота профиля 70
14
NR 201
NR 201
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 60 до 80
12
NR 202
NR 202
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 70 до 80
3
NR 501
NR 501
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Зима
Высота профиля: от 70 до 80
9
NR 701
NR 701
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Строика
10
NR 702
NR 702
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Строика
Высота профиля: от 0 до 80
12
NT 101
NT 101
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Магистральная
Высота профиля: от 65 до 70
10
NT 201
NT 201
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля 65
9
NT 202
NT 202
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 65 до 75
7
NT 202+
NT 202+
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля 55
4
NT 701
NT 701
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Строика
Высота профиля 65
12
NU 301
NU 301
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Город
Высота профиля: от 70 до 80
11
NU 401
NU 401
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Повышенной проходимости
Высота профиля 80
6
NU 402
NU 402
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Повышенной проходимости
Высота профиля 80
12
NU 701
NU 701
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Стройка
Высота профиля 80
2
NU 702
NU 702
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка
11
NU 703
NU 703
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка
10
NU 704
NU 704
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Карьерная
Высота профиля: от 0 до 80
8
NU 901
NU 901
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка
9
NU 902
NU 902
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка
9
NU 903
NU 903
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка

Каталог моделей KAMA PRO

Отзывы

Владислав Яранцев NF 201
31 января 2024
У нас несколько десятков небольших автобусов – Вектор Некст ездит по маршруту в городе и практически у всех на руле стоит Кама NF 201 в размере 245/70R19.5, в финансовой части самый выгодный вариант (цена/срок службы), в остальном обычные шины.
Алиев Никита Сергеевич NF 201+
30 января 2024
Несколько лет ездил на НФ-201. Резина мне нравилась. Ну, когда пришла пора менять, узнал, что есть новая улучшенная модель НФ-201+. Разница в цене незначительная, поэтому решил попробовать. Купил новую модель. Производитель заявляет увеличенный запас хода. Здесь пока сказать ничего не могу, так как езжу ещё 1 год и пробег порядка 50000. Но ощущается небольшое снижение расхода топлива. А также пониженный уровень шума при движении на скорости.
Павел NF 202
29 января 2024
Если нужна хорошая резина на рулевую ось, то Кама nf-202 это как раз тот случай, которую к тому же можно приобрести за вменяемые деньги. Сегодня третью пару этих же шин на руль взял.
Михаил Петрович Паленов NF 701
28 января 2024
Кама на практике доказали, что умеют делать действительно качественные шины. Раньше мы ездили на импортной резине. Теперь перешли на отечественные. Из всех производителей что мы пробовали, Кама оказались наиболее качественными и доступными по цене. Постепенно переводим на неё весь автопарк предприятия.
Маргулов А.В., ТК Линар NF 702
27 января 2024
Шины используем пару лет. Пока никаких претензий к ним нету, водителей устраивают, сбоев по ним не было, недостатков за время использования не выявлено.

Новости
и события


Где купить

Присоединяйся
к социальным
сетям