Расширение ассортимента шин KAMARETREAD

Завод ООО «КаМаРетрэд», предприятие шинного комплекса KAMA TYRES, приступил к восстановлению ЦМК шин с посадочным диаметром 17,5 дюймов. Для заказа стали доступны KAMARETREAD типоразмеров 235/75R17,5 и 245/70R17,5 с рисунком D2LW. Также предприятие готовится к освоению модели 215/75R17,5 с рисунком UT2. Оба протектора предназначены для региональных перевозок.

В 2019 году KAMA TYRES планирует значительно расширить ассортимент бренда KAMARETREAD – приступить к восстановлению шин на ведущие оси для малотоннажных, мелкогрузовых, грузовиков диаметром 17-19,5 дюймов. Пополнение торговой линейки новыми моделями позволит увеличить долю присутствия KAMA TYRES в данном сегменте шинного рынка.

«Мы видим повышенный спрос на услугу восстановления ЦМК шин как у частных автовладельцев, так и крупных предприятий. Так, по итогам 2018 года показатель реализации шин KAMARETREAD увеличился на 37%, при этом рекламация составила всего 0,5%. Продукция, выпускаемая заводом «КаМаРетрэд», сопоставима по своим характеристикам с новыми шинами, однако более выгодна по стоимости – потребитель может сэкономить около 40%. А высокое качество подтверждается положительными отзывами наших заказчиков и ростом продаж», – отметил Андрей Бутон, и.о. исполнительного директора Торгового дома «Кама».

Сейчас на заводе ООО «КаМаРетрэд», одном из крупнейших в России по восстановлению грузовых цельнометаллокордных шин методом холодной наварки протектора, выпускается 37 товарных позиций, 16 типоразмеров с посадочным диаметром от 17,5 до 24 дюймов. Основная область применения – для городских и региональных перевозок, магистральных и региональных, городских пассажирских и смешанных типов дорог. Продукция предназначена для комплектации ведущей и прицепной осей.

ООО «КаМаРетрэд», совместное предприятие ПАО «Татнефть» и компании Marangoni S.p.A. (Италия). На заводе установлено новейшее оборудование фирмы Marangoni S.p.A. Высококачественные протекторные ленты и материалы, используемые при восстановлении шин, также поставляются итальянским партнером. Технология производства имеет 4 стадии контроля качества на входе – в процессе инспекции принимаемых каркасов ЦМК шин, а также контроль качества на выходе продукции (ОТК).