Индекс допустимой нагрузки на автошину, также называемый индексом грузоподъёмности и коэффициентом нагрузки, - один из ключевых параметров шины. В маркировке шины индекс нагрузки в виде числа указывается вместе с латинской буквой индекса скорости и располагается рядом с маркировкой размерности шины. Расшифровка индекса нагрузки и скорости обозначает, какую нагрузку может вынести шина при движении с максимально разрешённой скоростью.
Расшифровка нагрузки шины производится по таблице, где числу в маркировке соответствует нагрузка в кг:
|
|
|
|
Например, для шин с маркировкой 101 H максимально допустимой нагрузкой является 825 кг на шину при максимальной скорости 210 км/ч. На шинах американского производства маркировка может выглядеть иначе: содержать надпись Max Load и цифровое значение нагрузки в кг и фунтах.
Расчёт индекса грузоподъёмности производители шин проводят методом динамических испытаний. В учёт берётся вес самого автомобиля, вес пассажиров, давление воздуха в шине и возможные дополнительные экстремальные условия, такие как удар покрышки при движении по неровной дороге, через ямы и препятствия. Поэтому нередко индекс нагрузки даётся с запасом. Самые точные данные о нагрузке на шины для конкретного автомобиля содержатся в технической документации транспорта. Самостоятельные расчёты могут подвергнуть автомобиль и водителя риску.
Маркировка грузовых шин может содержать индекс нагрузки в виде двойного числа, например 120/116, – это показатели грузоподъёмности для ординарных и сдвоенных шин. Кроме того, нагрузка на колесо зависит от того, на какой оси оно установлено, поэтому в случае с грузовым и лёгкогрузовым транспортом имеет смысл на переднюю ось ставить покрышки с большим индексом.
От показателя нагрузки зависит жёсткость шины. Не рекомендуется ставить более мягкие шины, чем требует документация, поскольку это снижает как безопасность вождения, так и срок годности самих покрышек. Более жёсткие шины, чем необходимо, прослужат дольше, однако могут негативно влиять на комфорт вождения.
