Если у вас установлена на автомобиль всесезонная резина, то вопрос хранения автошин отпадает сам собой. Но если вы счастливый обладатель целых двух комплектов покрышек – зимних и летних, то наши правила хранения сезонных шин для вас.
Лето подходит к концу, и уже через пару месяцев предстоит сменить летнюю резину на зимнюю. Здесь и помогут наши правила хранения шин, которые созданы с учетом особенностей резиновой смеси, конструкции и протектора.
Условия хранения для летней и зимней резины схожи, однако нужно учитывать их состав. Летние шины производятся из более твердой резины и жестче для лучшего сцепления с нагретым дорожным полотном, поэтому размещение в морозе недопустимо. Но и при прямых лучах ультрафиолета резина может деформироваться. Нужны особые условия, ведь больше 3-х месяцев шинам придется находиться в статичном состоянии как минимум под собственным весом, а то и весом целого комплекта покрышек. И чтобы в таких непривычных для шин условиях они не деформировались, созданы правила как хранить шины зимой.
Выбор помещения и подготовка к хранению шин:
-
Температура в помещении не должна опускаться ниже 0 °C и подниматься выше 35 °C, оптимальной считается температура от +10 до +25 градусов Цельсия.
-
Влажность воздуха должна быть в пределах 60-80%.
-
Помещение должно быть хорошо вентилируемое.
-
Помещение должно быть защищено от прямых солнечных лучей и осадков.
-
Полки для хранения должны быть обработаны силиконовой смазкой (специальные распылители) и дать впитаться до эксплуатации
При несоблюдении этих требований и сухом воздухе могут появляться микротрещины, а если будет высокая влажность – зимняя шипованная шина может «заполучить» коррозию шипов или корда. Летняя шина на морозе растрескивается. А при высокой температуре – становится неравномерной и может потерять часть свойств. Поэтому, если вы планируете хранение шин на балконе или в гараже – необходимо проверить и подготовить помещение заранее, а также регулярно контролировать температуру и влажность. В случае хранения шин в техцентре или при шиномонтаже – это сделают за вас, там обеспечены все необходимые условия для сохранности покрышек.
ВАЖНОЕ ПРАВИЛО: хранить шины в жилом помещении, и тем более хранить их вблизи радиаторов (зима) опасно для здоровья. Шина, а особенно новая, может выделять различные химические испарения.
После определения места для хранения шин подготовки, нужно понять, как их складывать. Шина на диске или одинокая покрышка требуют разного подхода к хранению. Как хранить шины на диске или без него – кому как удобно, главное, учитывать рекомендации для каждого варианта. Это поможет покрышке дольше сохранять свойства.
Как подготовить шины к хранению
Для начала их необходимо провести очистку шин от грязи и пыли, и просушить. Диск у каждого колеса перед хранением также нужно очищать.
Диски, как и полки для хранения, нужно обработать силиконовым раствором, а места под крепления – то же смазкой или вазилином.
Обращаем также внимание, что правила складирования легковых и грузовых шин отличаются.
Как хранить шины для легковых автомобилей
Шины на диске:
-
Первый вариант – каждое колесо подвешено за диск.
-
Второй вариант – это горизонтальное складирование. Предварительно нужно снизить давление в шинах, сложить шины друг на друга в стопку и ежемесячно переворачивать, чтобы не было деформации.
-
Третий вариант – его нет, потому что при вертикальном хранении и постоянной нагрузке на один фрагмент шина деформируется.
Хранить шины без диска:
-
Первый вариант, он же и последний – хранить шины вертикально. Шина должна стоять на опоре или специальной подставке, в идеале между шинами поставить разделительные трубы. Такое хранение позволит сохранять форму шине дольше и не просядет по ободу.
-
Любые другие варианты хранения могут привести к деформации покрышки.
Правильное хранение крупногабаритных шин и грузовых
Для крупногабаритной и грузовой шины без диска:
-
Покрышки должны стоять ВЕРТИКАЛЬНО (в отличии от легковых).
-
Необходимо сделать отметки – передних, задних, левых и правых шин.
-
В течение всего срока хранения шины нужно менять местами или поворачивать.
Для крупногабаритной и грузовой шины на диске:
-
В идеале – подвесить на пруте, который находится посередине, или хранить вертикально (предварительно понизить давление)
При размещении крупногабаритной, грузовой или легковой шины, на нее запрещено класть груз, а также подвешивать без дисков. Это прямой путь к деформации.
Что касается полиэтиленового пакета – упаковка, которая остается после покупки шин или шиномонтажа. В первую очередь пакет используют для транспортировки, чтобы не испачкать салон автомобиля. Шины на складах в нем не хранят. И мы не советуем, если хранение будет на застекленном балконе, потому что пакет не пропускает воздух и возможно образование конденсата. Если нужно защитить шины от внешних источников загрязнения – лучше использовать дышащие варианты. Если хранение планируется в гараже, где регулярно заводится автомобиль, а значит выделяются пары химических веществ, которые могут негативно воздействовать на покрышки - лучше использовать пакет или герметичную пленку.
Топ-5 ошибок при хранении шины
Не рекомендуем их повторять, они выполнены НЕпрофессионалами:
-
Шина без диска хранится горизонтально «стопкой» - смятие нижних покрышек
-
Груз на покрышках – деформации шин
-
Складирование в холодном помещение приводит к растрескиванию покрышки
-
Хранение около батареи (зима) – микротрещины из-за пересыхания и порча состава резиновой смеси
-
Размещение во влажном помещении – порча состава резиновой смеси и ржавчина металлических элементов
Какие бы технологичные шины не были, при неправильном хранении шины теряют свои эксплуатационные свойства, приобретают неравномерный износ, теряют форму, все это приводит к понижению уровня комфорта и безопасности при движении.
