Шины, выпущенные на предприятиях КАМА TYRES, спроектированы для российских условий эксплуатации
Полвека назад в Нижнекамске было запущено шинное производство, вобравшее передовые технологии своего времени и призванное стать локомотивом отечественной шинной отрасли, — КАМА TYRES. Первая автокамера 6,15-13 УК-13 для легендарных «Жигулей» на предприятии была выпущена в апреле 1973 года, а уже в октябре 1974-го заказчикам со всей огромной страны отгрузили миллионную покрышку. Сегодня в номенклатуре изготовителя — более 460 позиций для легковых, грузовых авто, спецтехники и квадроциклов, а водители отмечают их надежность и экономичность. Как сильные полувековые традиции успешно продолжаются в современности — в нашем материале.
«На рыхлом снегу хорошо гребут»
Нижнекамский комплекс KAMA TYRES — одно из крупнейших современных предприятий шинной промышленности Российской Федерации с полувековой историей. Официальный отсчет истории компании начинается 29 апреля 1973 года. Именно в этот день была выпущена первая камера 6,15-13 УК-13 для автомобиля «Жигули».
Сегодня с конвейеров предприятий сходят шины для легковых и легкогрузовых автомобилей (торговые марки KAMA и Viatti), грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов, сельскохозяйственной и специальной техники (торговые марки KAMA, KAMA PRO и FORZA), а также шины для квадроциклов (линейка КАМА QUADRO ATM) — всего более 460 товарных позиций.
И сегодня шины KAMA TYRES можно встретить не только на российских дорогах, но и за рубежом. В отзывах, оставленных на сайте производителя, пользователи отмечают разные преимущества — мы публикуем с разрешения компании некоторые из них (ники и стиль авторов сохранены).
«Прошедшую зиму третий год подряд езжу на Viatti, — пишет Игорь Пономарев о легковых шипованных шинах Viatti Brina Nordico. — С нашими местными зимними условиями они справляются на ура. Ведут себя уверенно на гололедице, а шипы продержались без проблем, после первого сезона все на местах, после третьего с пяток штук на каждом колесе недосчитался. На рыхлом снегу они хорошо гребут, и у меня лично не возникало никаких проблем. При этом износ равномерный и не слишком быстро».
Автовладелец Николай рассказал, что когда-то уже ездил на Каме, опыт был положительным, поэтому решил вновь взять шины повышенной проходимости KAMA FLAME М/T. Выбор был обусловлен частой ездой по бездорожью, нужна была прочная и надежная шина. По качеству ожидания оправдались, со всеми «сюрпризами» дорог справляется. «Я лично доволен», — констатирует автор отзыва.
Дмитрий Суворов признался, что шипованные шины KAMA ALGA поставил по совету друга, который хвалил их за хорошую проходимость по снегу и сцепление: «Шины не разочаровали. Ездить на них действительно комфортно. Застревать практически перестал. Один раз сел на днище. Тут уж никакие шины не помогут. Пришлось вооружаться лопатой. По торможению тоже все не плохо. Шипы работают — ламели им помогают».
Рафаил Ниматуллин, управляющий авто с прицепом, поделился летним опытом эксплуатации новой серии цельнометаллокордных шин КАМА PRO на «голове» — то есть тягаче: «Сразу ощутил небольшую экономию по топливу. Особенно на холостых прогонах. Если еще и прицеп переобуть в новые шины, то, наверное, еще больше экономия будет. Управление стало чуток отзывчивей. Пока шинами полностью доволен».
«Это кайф — отличная резина при таком ценнике»
Автовладельцы высоко оценили и новую шину для квадроциклов — Kama Quadro ATM. Рисунок протекторов обеспечивает отличную проходимость по грязи и снегу, а также высокую проходимость при езде по бездорожью.
«Ну, это кайф, — написал Александр Тихонов. — Отличная резина при таком ценнике, проходимая, даже в жидкой „каше“ за что-то умудряется цепляться, по качеству примерно такая же, что с завода стояла на квадроцикле, разница только по ценнику существенная».
Другую новинку, легковые шины Viatti Strada 2, автовладелец Андрей И. после 10 тыс. пробега охарактеризовал как более комфортную и управляемую по сравнению с предыдущей моделью.
Автовладельцы высоко оценивают и шины Viatti, разработанные для коммерческих автомобилей. У Руслана Агапова легкогрузовые шины Viatti Vettore Inverno стоят на служебном авто: «Отбалансировали быстро и без проблем. Шум от шипов есть, но не скажу, что громче или тише других. Шипы свою функцию отрабатывают, на обледенелых участках цепляет прекрасно. За первый сезон практически все шипы на месте. Посмотрим, сколько прослужат, пока что доволен».
А пользователь под ником «ТрансРегион» признался, что взять новую линейку ЦМК шин от нижнекамцев — шины FORZA — его сподвигло выгодное предложение, а также отличное соотношение цены и качества: «По результатам первых нескольких месяцев о шинах сложилось положительное мнение, т. е. она выдерживает те же самые нагрузки и истирается примерно с той же интенсивностью, как шины с более высокой ценой. В частности, сравнивали с шинами иностранного производства, поставленными практически одновременно и с одинаковыми же условиями эксплуатации».
Источник: https://www.business-gazeta.ru/article/614253?hash=e087fd9630dcb63ff2bbf5ac888a1594#hash
