Легкогрузовые шины 185 75 r13c для автомобиля в Москве
Отзывы о легкогрузовых шинах 185 75 r13c от российского производителя
Степан КАМА-365 LT
15 января 2024
Изначально рассматривал другие шины, а Каму как запасной вариант, но позже знакомые порекомендовали ее. Пробег уже не малый, плюс постоянные довольно значительные нагрузки, но скорость износа достаточно умеренная. Пока мысли, что на замен такие же брать.
Михаил Греков КАМА-365 LT
14 января 2024
"Купил глядя на название для круглогодичной эксплуатации и только потом уже понял что это “южная” всесезонка. Держит только до минус 10. У нас в Башкирии зимой бывает гораздо холодней. Поэтому рисковать не стал и на зиму взял другую резину, а эти оставил на лето и межсезонье.
При заявленных температурах шины вполне себе держат на дороге. В грязи, если надо, тоже умеют ездить. Так-то нормальная резина, но производителю стоит подумать чтоб 365 писать на какой-то другой модели, способной держать хотя бы до -40 градусов."
При заявленных температурах шины вполне себе держат на дороге. В грязи, если надо, тоже умеют ездить. Так-то нормальная резина, но производителю стоит подумать чтоб 365 писать на какой-то другой модели, способной держать хотя бы до -40 градусов."
Климов Федор КАМА-365 LT
25 декабря 2023
Живу на юге. Эксплуатирую как всесезонку, лично мне хватает ее. Лёд на дорогах редкость, по большей части мокрый асфальт, так что шины справляются на ура. В дождь управляемость отличная, аквапланирования не замечал. По шумности средние. Стираются медленно и равномерно. Можно смело брать, я считаю.
Чупраков Андрей КАМА-365 LT
24 декабря 2023
Искал замену японской резине, и после нескольких неудачных вариантов остановился на Каме 365 LT. Резина заметно прочнее и выносливее предыдущих, пока обнадеживает. Без проблем можно съезжать с асфальта на грунт, что для меня тоже не мало важно.
Никита В. КАМА-365 LT
2 ноября 2023
Стоят на бусике маршрутном, тарифы низкие и не повышают, приходится экономить, поэтому взяли Каму. В принципе, на ней вполне комфортно. Пробег в районе полста тысяч, износ в половину, может немногим больше, с учетом посредственного состояния дорог держится молодцом.
